いささか言い古された感がありますが、日本と米国の企業文化には大きな差が未だあります。添付インタビュー記事によると、「アメリカのIT企業は常にチャレンジをしています。変化に対応していくスピード感があって、経営のトップから末端のスタッフまで、全員が前向きで進んでいく姿勢を持って...

DXの進展に伴い、各種ソフトウェアツールも安価になり、企業は多大な投資をすることなく、ソフトウェアを導入できるようになりました。20世紀はソフトウェアは開発者の人件費とほぼイコールで、多大の投資が必要であったことが夢のようです。...

本日は、バス停をデジタルサイネージ化した「スマートバス停」他様々なDXを幅広く手掛けているYE Digitalの遠藤直人社長のインタビュー記事に着目しました。曰く「ＤＸに取り組まないと、繰り返しの仕事を社員に続けさせることになり、会社、社員の成長につながりません。労働生産...

再びDX導入遅れに対する警鐘を鳴らす記事です。引用記事及び『DXレポート～ITシステム「2025年の崖」の克服とDXの本格的な展開～』によると、「日本企業がDXを実現できなければ、2025年に最大12兆円の経済損失が発生する可能性がある」、所謂2025年の崖が近づいているの...

帝国データバンクの調査によると、埼玉県内で、DXに取り組んでいる企業が１１％にとどまるとのことです。　DXに「取り組んでいない」とした企業の過半数は、「対応できる人材がいない」「必要なスキルやノウハウがない」を挙げているとのこどです。...

世の中では様々なノーコードツールが販売されており、添付図の様な「カオスになっている」状態となっていると言われています。 しかし、筆者は「カオスになっている」のではなく「カオスにしている」と見ています。ソフトウェアツールでは、実際に使ってみて、目の前の業務に適用可能なのか、使...

ノーコードは魔法ではない、という論調をたまに目にします。一方で筆者は、わが国がDX革命を成し遂げるためには、非IT人財でもシステムを構築できる環境を整えることがポイントになると見ています。労働人口の減少、理工系人財の供給不足と比較して、IT需要は日々増加しているからです。プ...

帝国データバンクの調査によると、2021年の道路貨物運送業者の倒産件数が対前年比7.6%増加したとのことです。倒産の要因は、コロナ禍による業績不振や人手不足・燃料費の高騰・運転免許のカテゴリー変更が挙げられています。大手運送業者と比較して、圧倒的な不利な立場にある零細運送業...

総務省のホームページにもRPAの紹介があります。分かりやすく書かれているのですが、筆者が着目したのは、以下の記述です。「RPAは業務の粒度や優先順位、コストがROI（投資収益率）に見合わないなどの観点からシステム化が見送られてきた手作業の業務プロセスを、作業の品質を落とさず...

最近何かと話題となる、中高年の仕事環境ですが、今日の引用記事は女性版です。女性目線で、「働かない管理職や中間管理職がどのくらいいるか。」が生き残る会社のバロメーターとのことで、確かにそれは、ある程度言えると思います。特にバブル期と企業の成長期が重なり、大量採用した社員がバブ...

最近とかく「働かないおじさん」が話題となっていますが、『「働かないおじさん問題」のトリセツ』難波猛著（アスコム）が刊行されたことに加え、50代になったバブル期大量入社組や、DX革命についていけない多くの中高年の存在に影響があるものと思われます。引用記事によると、働かないおじ...

DXに成功している企業の一つANAでは、「責任を取るリーダー」がいて、「継続してDXを進めるための仕組み」を作ったことが成功の主たる要因でした。即ち、DXと組織改革を並行して推進したのです。 引用記事で筆者が注目したのは、DXは「外部ベンダーに頼ってしまっては、その成果は外...

最新の帝国データバンクの調査によると、DXの言葉をある程度理解し、ペーパーレス化やリモートワーク等、DXの初期段階に到達している企業は大半に達するものの、業務プロセス等に切り込んでいる企業はまだまだ少数派です。 こうした論調の結論は、「経営者がしっかりしなければならない。」...

業界専門家によれば、「多くのプロジェクトは、最善を尽くしても失敗に終わっている」ということです。また、Gartnerは、「よくある失敗の原因として、非現実的な目標、実績のないチーム、説明責任の欠如を挙げて」います。これら指摘は、実際に開発プロジェクトが立ち上がってからの失敗...

ほぼ数か月毎に、「働かないおじさん」とか窓際族での高給取りを意味する「Windows2000」等と揶揄する一時的な流行語が生まれては消えてゆきます。そして、当該中高年の努力が足りない、とか社会からはじかれた「負け組」と一方的に揶揄されます。確かに、環境変化に気づかず社会に合...

「人手不足が深刻化する中、AIは必要不可欠なツールです。毛嫌いせず、あなたの同僚だと思って、うまく付き合った方が絶対に得だと思います。」と説いている記事を見つけました。米リンクトインの日本代表の村上臣氏です。この記事の展開は、AIの基本的知識を身につけて、うまく付き合ってゆ...

アイリスオーヤマとソフトバンクロボティクスグループが資本業務提携を発表しました。双方が持つ長所を相互に補完し、「労働力不足解消とDX化に向けた取り組み、脱炭素社会の実現・CO2排出量の削減への貢献、新たなソリューションの開発と向上を目指す。」としています。具体的には人手不足...

かつては、3Kとかブラック企業とされていたヤマト運輸は、今や最先端DX企業への脱皮を遂げようとしています。対面による宅配一本であった配達方法を根本的に見直し、「置き配」を含めた様々な宅配方法を開発し、再配達に代表される実際の宅配労働者の負担を著しく軽減する一方、顧客に選択肢...

「企業の競争優位はカスタマーサービスで決まる」という記事がありました。現代のB2C企業は、カスタマーサービスの充実度が成功のカギであるとのことです。この側面には、デジタルデバイドに加えて、各部品の信頼性が向上して、製品そのものでは差がつきにくいという点があるのではないか、と...

中小企業こそDXを導入すべきという論調の記事を見つけました。筆者もこの意見に賛成です。 記事によると、近年以下の様な法改正がなされています。 2020年4月：残業時間の上限規制開始 2020年12月：年末調整の電子化 2021年4月：同一労働・同一賃金の導入...